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L'Aviation Légère de l'Armée de Terre (
ALAT
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Créée le 22 novembre 1954, l’Aviation Légère de l'Armée de Terre (ALAT) est historiquement issue de l'artillerie dont elle était à l'origine Aviation Légère d'Observation d'Artillerie (ALOA). L'ALAT n'est devenue une arme (subdivision de l’armée de terre) indépendante que très récemment, le 7 octobre 2003. Elle regroupe environ 70 % des hélicoptères de l'armée française (dont tous les hélicoptères d'attaque) et constitue aujourd'hui une fonction opérationnelle à part entière : l'aéromobilité de l'armée de terre qui se définie par la capacité, pour une formation militaire, d’utiliser l’espace aérien lors de ses déplacements sur le terrain. Les missions dévolues à l’ALAT sont le commandement, le renseignement, la destruction, l’aide à la mobilité (le génie) et la logistique. Les 5900 hommes et femmes (dont un 750 civils et 1100 navigants), ainsi que plus de 330 aéronefs, qui composent l’ALAT sont répartis principalement sur 11 sites qui vous sont situés sur le schéma de l'article. Totalement intégrée au combat des forces terrestres, tout en possédant la particularité de pouvoir s'affranchir des contraintes du terrain, elle a pour vocation d'être l'arme de l'initiative et de l'urgence dont l'engagement permet d'emporter la décision. C'est pourquoi elle a choisi pour patronne Sainte Clotilde qui, selon la légende, permit à Clovis d'être victorieux à Tolbiac en submergeant l'ennemi sous le feu du ciel. Le béret bleu symbolise la troisième dimension et constitue le principal symbole fédérateur de l'ALAT.
A l’image de l’armée en général, l’ALAT est actuellement en pleine mutation. En effet, plusieurs programmes d’armement globaux arriveront à terme dans les 10 années à venir : - Le renouvellement de son parc d’aéronefs par des EC665 Tigre (Eurocopter) et bientôt les NH90 (NATO Helicopter Industries). - La Numérisation de l'Espace de Bataille (NEB). - La mise en place de simulateurs couvrant l’intégralité du spectre des missions et intégrés à tous les niveaux de la formation : pilotage, vol aux instruments, entrainement tactique, systèmes d’armes, etc. Les sites métropolitains de l'ALAT
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